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Description
akku heizung für zelt 12V 140Ah H190 LiFePO4 Batterie mit Bluetooth & Heizung – DIN H8200A Dauerentladung Trgt kombinierte Lasten wie Klimaanlage, Khlschrank, Induktionskochfeld und Mikrowelle. 1000A Stostrom 1000A 1s, 700A 3s, 500A 5s und 300A 10s fr Kompressor , Pumpen und Mischlasten. H190 Wohnmobil Format Standard H190 Bauhhe fr Ducato, Jumper, Sprinter, Boxer und weitere Camper Bordnetze. Weltweit Nr. 1 LiFePO Innenaufbauqualitt Legierungsrahmen, Faser Schutzgeflecht, sechsseitige Epoxidplatten und zweifache Schraubensicherung.
- 200A Dauerentladung & mehrstufiger Stoßstrom: Ein Akku liefert 200A Dauerentladestrom und trägt kombinierte Lasten wie Klimaanlage, Kühlschrank, Induktionskochfeld und Mikrowelle.
- Stoßstromfestigkeit als Einzelakku: Unterstützt 1000A/1s, 700A/3s, 500A/5s und 300A/10s – deckt Klimakompressor-Anlauf, induktive oder gemischte Lasten sowie Pumpenstart zuverlässig ab.
- Für Wohnmobil-Off-Grid entwickelt: Standard-H190-Bauhöhe mit 190 mm, Plug-and-Play in Ducato, Jumper, Sprinter, Boxer und weiteren Fahrzeugen – ohne Umbauten und mit mehr Platz in Schränken und Stauräumen.
- Weltweit Nr. 1 LiFePO₄ Innenaufbauqualität: Hochfester Legierungsrahmen statt Umreifung; Antriebskabel mit Faser-Schutzgeflecht gegen Abrieb; sechsseitige Epoxidplatten zur Vollisolation; zweifache Schraubensicherung gegen Vibration – reduziert Risiken wie Zellaufblähung, Lockerungen und Kurzschluss für langfristige Sicherheit und Stabilität.
- Bluetooth-Monitoring: App-Anzeige von Spannung, Strom, Restkapazität, Zellspannungen und Temperatur; 20%-Restkapazitätswarnung und ferngesteuertes Ein/Aus für Laden und Entladen erleichtern die Planung von Abfahrt, Camp und Rückfahrt.
- 200A Batteriemanagementsystem: Das hochentwickelte 200A Smart BMS bietet 20+ Schutzfunktionen, darunter Über-/Unterspannung, Überstrom, Kurzschluss, hohe und niedrige Temperatur sowie Zellbalancierung. Zusätzlich unterstützt TVS-Stoßstromabsorption eine sichere Energieversorgung im Wohnmobil bei jedem Wetter.
- Niedertemperatur-Schutz: Das Laden wird bei ≤0°C abgeschaltet, das Entladen bei ≤−20°C, um irreversible Zellschäden bei Kälte zu vermeiden.
- Selbstheizung: Das integrierte 117W-Heizelement startet bei ≤5°C und stoppt bei 15°C – für effizienteres Laden und Entladen auch im Winter.
- A+ Zellen in Automobilqualität: LiFePO₄-Zellen mit ≥5000 Zyklen bei 100% DOD und bis zu 10 Jahren Lebensdauer bei sachgemäßem Gebrauch – ein zuverlässiger Begleiter auf langen Reisen.
- Schutzart IP65: Staubdicht und regenfest; stabiler Betrieb bei Regen, Schlamm oder flachen Wasserdurchfahrten.
- Leichtbau & Effizienz: Gesamtgewicht ca. 13,7 kg / 30,2 lb, etwa 1/3–1/2 eines gleichwertigen Blei-Akkus – reduziert Fahrzeuggewicht und Verbrauch und verbessert die Reichweite.
- Schnelles Laden & mehrere Quellen: Unterstützt Netzladegerät (AC), fahrzeugseitiges Laden und Solar; mit 600W PV in ca. 4,5 Stunden voll.
- Hohe Energiedichte & geringe Selbstentladung: Mehr Wh/kg als vergleichbare Bleiakkus; ≤2%/Monat Selbstentladung – geringer Wartungsbedarf bei längeren Standzeiten.
- Mehrfach-Erweiterung & flexible Konfiguration: Bis zu 4P4S für höhere Spannung oder Kapazität – anpassbar an vielfältige Off-Grid-Anwendungen.
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